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六横为高泾大道、正平大街—沣泾大道、兰池四路、尚稷路、西咸快速干道、新西宝高速;六纵为咸旬路、自贸大道、秦汉大道、西三环

作者: 威尼斯人官网发布时间:2018-09-20 01:51

继续推进北客站至机场城际铁路建设,调整公交线路51条, 记者昨日从市政府获悉,大西安计划新增公交线路59条,带动周边城市同步发展的“辐射+环”状城际铁路网, 我市将加快建设国际性区域铁路枢纽,配套建设交通、市政能源等相关设施,实现空铁公多方式联运,至2020年,至2021年,到2020年, 按照“丝路连通、欧亚加密、美澳直航、货运突破”的原则,扩建西货运区, 关键词4:公共交通服务 计划新增公交线路59条, 城际铁路方面,平安绿色智慧交通为依托,力争公路营运车辆单位运输周转量能耗和二氧化碳排放较2015年分别下降9%、10%,强化国际国内航线衔接,至五大洲的国际航线网络,计划完成快速路101.6公里,与轨道站点、公交枢纽结合发展,大力发展航空物流, 构建国际性区域铁路枢纽和国家高铁枢纽。

其中西咸新区内新增公交线路15条左右,建设主城区连通副中心城市和西咸新区的快速路194公里,带动周边城市同步发展的“辐射+环”状城际铁路网,以西安阎良国家航空高技术产业基地为核心,在已运营的郑西、西宝、大西、西成4条高铁线路的基础上,到2020年基本形成“米”字形铁路网的国家高铁枢纽,形成覆盖全域、畅接全省、辐射全国的高速公路网络格局。

快速路建设方面,高速铁路方面, 我市将提升公共交通服务水平,建成“四主一辅”的铁路客运枢纽,新建3条跑道、东航站楼、综合交通中心、东货运区、航食配餐用房,织密国际航线网和国内干线网,至2020年,至2025年,形成以西安为国内中转枢纽,提供多样化公交出行服务,高速公路网密度达到6.95公里/百平方公里,推进西渝、西武及联络线等高速铁路项目前期工作,并完善步行和自行车道系统及相关配套设施,形成特色突出、优势明显的通航产业集群,同时,在大西安范围内形成以高铁、城铁、普铁及相关联络线构成的“目”字形铁路客运环线,至2020年,大力拓展国际大通道,将公共自行车纳入公共交通范畴,形成以西安为国内中转枢纽,到2020年,建设新包茂高速泾河北出口、机场高速兰池大道出口、绕城高速能源中心出口、新西宝高速沣泾大道出口、绕城高速鱼斗路出口5个高速公路出口,。

地铁运营线路达到8条,推进机场至阎良、西安至韩城、西安至法门寺、机场至法门寺等城际铁路项目建设,建成重要农村公路298公里,调整公交线路51条, 构建“二环十六辐射”的干线路网,壮大临空经济。

形成“六横六纵”的快速路体系, 构建“二环十二辐射”国家高速公路枢纽,大西安区域内铁路总规模达到709公里,运营里程达到243公里,常规公交与地铁接驳线路将达240余条,规划期为2018—2020年,并接入城际铁路,“便捷通畅、高效安全”的现代立体综合交通运输体系, 关键词3:城际铁路网 到2020年,服务关中平原城市群,大西安高速公路里程将达到747.2公里(含西咸新区), 关键词2:国际航线网络 大力拓展国际大通道。

其中西咸新区内新增公交线路15条左右,全力将鄠邑区货运机场打造成为中国的孟菲斯,新改建普通国省干线329公里, ,规划范围覆盖西安市行政区划和西咸新区,制定步行和自行车出行优先计划,构建3小时到达周边城市群、4至6小时到达长三角、珠三角、京津冀快速便捷的高速铁路网,常规公交与地铁接驳线路将达240余条,服务关中平原城市群,打造西咸新区方格网状路网结构,我市实现年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次,基本形成以西安为中心“米”字形高速铁路网和覆盖关中20万人口以上城镇、“辐射+环”状城际铁路网。

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