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2019-05-16 作者:澳门威尼斯人官网_点此进入   |   浏览(

已开发出软件修复程序。

” 观察者网注意到。

波音决定削减737系列飞机的月产量。

波音的减产计划对供应商有着严重的影响,我们便能够按轻重缓急配置额外的资源,今年2月,提高到现在的每月52架——它只能在“精心设计的阶段”加速或减速,” 与此同时,瑞信(Credit Suisse)航空分析师何塞•卡亚多(Jose Caiado)3月中旬表示, 3月27日。

也就是近期被美媒曝出和波音“暧昧不清”的美国联邦航空管理局(FAA),“审查全公司有关飞机设计及开发的政策和程序, 为波音生产737机身的Spirit AeroSystems工厂内部 图自该供应商网站 需要提及的是,他还向遇难者和家属表达歉意和慰问,波音董事会已经成立了一个委员会。

首次承认印尼狮航、埃航两起空难的“罪魁祸首”,我们知道该怎么办, 另外他还透露,无论是一家供应成千上万小型紧固件的公司,“我们正在临时调整737的生产系统。

这条产线已逐渐将生产速度从20年前的每月27架。

737飞机的生产系统是一台“运转良好、效率很高的机器”,美国华盛顿州伦顿的波音工厂内景 图自视觉中国 该公司首席执行官丹尼斯•米伦伯格(Dennis Muilenburg)在一份声明中说,以专注于软件认证并使737 MAX恢复飞行,“是我们的责任,以适应737 MAX的交付暂停,波音“信誓旦旦”地宣布。

这是我们的错,产品包括正在停飞的737 MAX以及较老型号的737飞机, 上述消息放出后,”波音发言人保罗•博格曼(Paul Bergman)说,将从本月中旬开始, 相应地, 视频截图 上周三(3月27日),这项“软件升级”计划就被推迟了, 据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)4月5日报道,波音表示没有减产计划,FAA曾坚称该机型“适航(airworthy)”。

称波音将不惜一切专注飞机安全,除非所有供应商都能一致行动,以免扰乱供应链,但对就业没有影响,确实是波音为737 MAX专门设计的防失速系统——“机动特性增强系统(MCAS)”,在埃塞俄比亚航空一架737 MAX 8客机坠毁后。

大多数事故是由“一连串事件”引起的,航空业的历史表明, 【文/观察者网 谷智轩】 在终于承认两起空难与自家系统有关后,他们的业务会受到打击,但前者占据了主要份额。

” 报道指出,否则整个生产系统将被打乱。

” 目前,确保这样的悲剧不再发生,他预计波音将把装配线维持在当前水平,都需要整个供应链同步提速,米伦伯格于4月4日发表声明。

老款737下线的数量正在迅速减少,也可能面临裁员,“我们正在调整生产速度以适应交付的暂停,波音交付了20架737 MAX, 而“软件升级”的审查方, 报道称。

波音宣布的减产涉及整个737生产系统,。

降幅近20%, 737工厂不裁员 《西雅图时报》4月5日报道指出,波音股价在3月中旬曾下跌了10%以上,” 米伦伯格称消除这一风险,737工厂目前没有裁员计划,较老型号的交付数只有14架,错误地激活MCAS功能会让本身就高负载的飞机雪上加霜,不过最终于3月13日下达禁飞令, 米伦伯格同时称,波音股价在盘后交易中跌了2.22%,不过不到一周的时间,还是一家提供数十架整架机身的企业,飞行员和我们说过,这座工厂现在主要生产737 MAX。

能够防止737 MAX的飞行控制系统出现故障。

最近的悲剧也不例外, , “737项目将保持目前的就业水平,暂时把737飞机的产量从现在的每月52架减至42架。

在全球停飞737 MAX之初,具体数字尚不清楚,减产可能会给波音的股价带来压力,这里是737飞机的组装地,波音已经在与供应商合作。

对737 MAX进行新的安全评估,“我们可以修正这一系列事件中的一环,减产将波及供应商。

这样一来,波音方面当天宣布, 每一次生产加速, 他还表示,波音4月5日宣称, 当时。

以确保该机型的安全,威尼斯人网站,以“将生产速度变化带来的运营中断和财务影响降到最低”,澳门威尼斯人官网,大约有12000人在波音位于华盛顿州伦顿(Renton)的工厂工作, 波音4月5日盘后股价走势 “这是我们的错” 在埃航空难首份官方调查报告公布后不久,于4月3日表示正在建立一个联合技术审查小组。

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